大跨躍:在未來耗盡之前,跨向永續世界的關鍵一步 (電子書)
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商品訊息描述:
能源危機、經濟衰退、天災人禍……
20世紀的繁榮法則已成為21世紀崩塌的推手,
工業革命以來建立的社會經濟制度面臨崩壞,
我們必須戳破耗盡一切換來的成長神話,
徹底改變對產業、工作與生活的無理期待,
我們需要「大跨躍」!
人類因創造力而走向窮途末路,
我們需要的是另闢途徑的想像力,
每個人都扮演重要角色,現在就是關鍵時刻!
石化能源將在不遠的未來耗盡;
現今的經濟體系總有一天會崩潰;
全球氣候的混亂程度日漸加劇;
這條朝前方奔馳的列車正逐漸逼近無法回頭的災難深淵,上頭的乘客就是你、我、全體人類。
本書作者和我們一同坐在這條軌道開始崩解的列車裡,他踏上座椅,手拿擴音器,朝著我們疾呼:世界需要改變。這股改變的力量並非來自劃時代的新科技,而是一個推翻現有價值的突破性觀念:「跨躍」。
「大跨躍」不只是想像,已經在全球各地開始發生:德國的「饋網電價」讓能源不再只是單向,把住家變成發電機,還能將電回賣給電力公司;丹麥的「取回」哥本哈根行動,把只剩車道用途的公共空間還給人民,發現低碳無車的永續生活不是一種犧牲,而是美好城市的新想像。
從國家、經濟、城市、社區與能源網等各方面,本書提出完全巔覆既有模式、卻是未來世界迫切需要、關係你我存亡的全新社會架構與價值觀。
名人推薦
小 野/知名作家
李偉文/知名作家、荒野保護協會前理事長
雷立芬/臺灣大學農業經濟學系教授
盧信昌/消基會祕書長、臺灣大學國際企業學系副教授
賴偉傑/綠色公民行動聯盟協會理事長
魏國彥/環保署長、臺灣大學地質科學學系教授
聯合推薦 (依姓名筆劃排列)
「人類因創造力而走向窮途末路,此刻需要的是另闢途徑的想像力。」──知名作家 小野
「歷史加速,人類文明列車正駛向懸崖邊緣……我們要給文明一個新的名字,我們需要大跨躍!」──環保署長、臺灣大學地質科學學系教授 魏國彥
「相信就會存在,實踐就是力量。跳上『北極特快車』的小男生,是去大探密有無聖誕老人;而讀者要在觀念上做出『大跨躍』,改變生活意念與集體性的價值追求,重新定位經濟生產和都市規畫,才能與地球友善共存。」──消基會祕書長、臺灣大學國際企業學系副教授 盧信昌
商品訊息簡述:
- 作者: 克里斯?圖納
- 原文作者: 克里斯?圖納
- 譯者: 韓沁林
- 出版社:積木
- 出版日期:2015/01/01
- 語言:繁體中文
蘇黎士投機定律
最近發現了一件事情!!博客來電子書真是很方便~~
因為我有閱讀的習慣,一有空總是會拿起書本來讀
像是看一些博客來心理勵志的書、有時候心情好或者是
心情不好都會看的書~~
如果有什麼投資理財不懂的地方`上網查都找不到我要的
答應的話呢!也會上網買博客來理財書來找我要的問題
而兒子女兒我就非常重視語言的能力。也會跟他們聊聊
那本學習語言的書好習。
而我的工作也是和電腦相關的行業。如果不能學習到最新
的電腦資訊。可能就會工作不保~~
而最近在博客來買了電子書大跨躍:在未來耗盡之前,跨向永續世界的關鍵一步 (電子書)看了一下。覺得有電子書讓我
就可以省一筆不少的錢。如果我以後都用電子書的話。
博客來還有免費的電子書可以看哦~~~
而對我來說電子書的好處是……
博客來電子書有時會有好康折扣,比實體書還要優惠同時也
減少用紙也可作環保,如果搬家的話實體書就慘了。對我來說
家中有滿滿一大片牆都是書,還有我的博客來漫畫書,還有博客來寫真書
老婆的博客來料理書,大跨躍:在未來耗盡之前,跨向永續世界的關鍵一步 (電子書) '醫療保健…小朋友的童書、語言學習書等等
大概也有二十大箱~
而有了電子書之後。在多的書都可以放在平板上看。如果放不下
也可以存在雲端上,要讀的話在拉下來讀就好了
好處:
1. 減少用紙。
2. 減輕書包重量。
3. 大跨躍:在未來耗盡之前,跨向永續世界的關鍵一步 (電子書) 內容可隨時更新,例如透過互聯網接收最新資訊。
4. 課本內容可加入聲音、動畫、網址連結,互動性較大。
5. 搜尋資料較方便,例如可輸入關鍵字搜尋指定的內容。
壞處:
1. 閱讀裝置(例如手提電腦)的售價和維修費用不便宜,不是每個人都負擔得起。
2. 雖然減少用紙,但增加了用電量,對環保未必有幫助。
3. 經常接觸電子產品,對健康有影響,例如增加患上近視的機會。
4. 閱讀課本時需接駁電源,不及傳統課本方便。
5. 學生寫字機會減少。
* 電子課本與傳統課本都各有好處和壞處,彼此都不能完全取代對方,想增加學習效率及降低學習成本,就要善於運用兩者的優點。
大跨躍:在未來耗盡之前,跨向永續世界的關鍵一步 (電子書)
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▲上海幾乎每年都會上調最低工資標準。(圖/ETtoday新聞雲 記者張瑋庭攝,下同)
大陸中心/綜合報導
大陸多地近日傳出工資要上漲了!2018年,上海、安徽、江西、廣西、遼寧、西藏等地宣布上調最低工資標準。以上海為例,最低工資標準從原先的人民幣2190元/月(約台幣10138元)提升至目前的人民幣2300元/月(約台幣10647元),為全中國最高。據了解,上海除了2009年暫緩調整最低工資水平,其餘都是每年至少調一次。
據《中新網》報導,上海市政府近日召開2018年人力資源和社會保障工作會議,會議要求,上海今年將統籌提高各類人員養老金水平,調整失業保險、工傷保險、醫療保險待遇,適度調整最低工資標準。需注意的是,上海的最低工資不含勞動者個人依法繳納的社會保險費和住房公積金,由用人單位另行支付。
報導提到,安徽省人社廳在新聞發佈會上表示,今年安徽省將適時提高最低工資標準。安徽省最近一次調整最低工資標準是在2015年11月,調整後,最低月工資標準分為人民幣1520元、1350元、1250元、1150元 (約台幣7036元、6249元、5786元、5323元)4檔,非全日制用工小時最低工資標準分為人民幣16元、14元、13元、12元(約台幣74元、64元、60元、55元)4檔。
報導指出,江西省政府辦公廳近日下發《關於調整最低工資標準的通知》,決定從2018年1月1日起上調最低工資標準,最低工資標準由原四類區域縮減為三類區域,將現行月最低工資標準一類區域由人民幣1530元(約台幣7082.7元)調整為人民幣1680元(約台幣7777.1元),二類區域由人民幣1430元(約台幣6619.8元)調整為人民幣1580元(約台幣7314.1元),三類區域由人民幣1340元(約台幣6203.1元)調整為人民幣1470元(約台幣6804.9元)。
▼上海、安徽、江西、廣西、遼寧、西藏等地都在今年調整最低工資標準。
報導提到,廣西自治區政府近日下發《廣西壯族自治區人民政府關於調整全區最低工資標準的通知》,自2018年2月1日起,調整全區職工最低工資標準,調整的增幅為20%。此次最低工資標準由此前的四類調整為三類,即由此前的每月人民幣1400元、1210元、1085元、1000元(約台幣6480元、5601元、5022元、4629元)調整為人民幣1680元、1450元、1300元(約台幣7777元、6712元、6018元);非全日制小時最低工資標準由原來的人民幣13.5元、11.5元、10.5元、9.5元(約台幣62元、53元、48元、44元)調整為人民幣16元、14元、12.5元(約台幣74元、65元、56元)。
報導寫到,2017年12月,遼寧省人社廳印發了《關於調整全省最低工資標準的通知》,2018年1月1日起,全省將執行調整後的最低工資標準。遼寧省本次調整後月最低工資標準為:一檔標準人民幣1620元(約台幣7499元),二檔標準人民幣1420元(約台幣6573元),三檔標準人民幣1300元(約台幣6018元),四檔標準人民幣1120元(約台幣5185元)。小時最低工資標準為:一檔標準人民幣16元(約台幣74元),二檔標準人民幣14元(約台幣65元),三檔標準人民幣11.8元(約台幣55元),四檔標準人民幣10.6元(約台幣49元)。
報導中敘述,西藏人社廳宣布,從2018年1月1日起,西藏將現行月最低工資標準人民幣1400元(約台幣6481元),調整為人民幣1650元(約台幣7638元)。同時,將現行小時最低工資標準人民幣13元(約台幣60元),調整為人民幣16元(約台幣74元)。據西藏人社廳勞動關係處工作人員表示,根據相關規定,最低工資不包括下列各項:用人單位支付給勞動者的非貨幣性補貼;延長工作時間或者加班加點工資;中班、夜班、高溫、低溫、低壓、井下、有毒有害等特殊工作環境、條件下領取的津貼;法律規定的勞動者福利待遇等。
報導也提及,據了解,最低工資標準是保障勞動者本人及贍養人口最低生活需要的工資支付保障標準。最低工資標準一般採取月最低工資標準和小時最低工資標準的形式。月最低工資標準適用於全日制就業勞動者,小時最低工資標準適用於非全日制就業勞動者。
報導最後說明,目前,上海、深圳、天津、北京這四地的月薪最低工資標準超過了人民幣2000元(約台幣9258.4元)。其中,上海月最低工資標準為全中國最高,為人民幣2300元(約台幣10647.1元),北京一小時最低工資標準最高,為人民幣22元(約台幣101.8元)。
▼人民幣。(圖/ETtoday新聞雲 記者張一中攝)
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2017-11-10 13:41
〔記者王宣晴/新北報導〕海巡署海洋巡防總局102年向慶富船廠採購28艘100噸級的巡防救難艇,但出工率持續下滑,第14艘巡防救難艇已逾完工期限90天,洋總局原訂今日依規定終止契約,但慶富船廠本月7日曾主張因一例一休制度影響,要求展延工期,洋總局將與監造、廠商代表及律師等人進行研商。
海洋巡防總局副總局長謝慶欽表示,近日因慶富船廠出工率持續下滑,10月份平均僅達12%,11月份迄今出工率為零,多次催促趕工後,仍未改善工進,第14輛巡防艇原定8月13日完工,直到今日12時許,已經超過完工期限90天,海洋巡防總局將依規定終止契約,但慶富船廠本月7日曾主張因一例一修政策,導致可施作天數減少,申請展延工期。
謝慶欽表示,採購契約中第15條訂有「政府法令之新增或變更,得展延履約期限」規定,針對慶富申請延展工期部分,將與監造、廠商代表及律師等人,依政府採購法暨契約規定進行研商。
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